США 2014. Долина Смерти, ДР
Из Лас-Вегаса выезжаем в Долину Смерти. Это самое жаркое место путешествия, но не самый жаркий день, холодный циклон остудил долину до всего +35, а могло быть куда теплее. Вдоль дорог часто стоят знаки, что скоростной лимит контролируется самолётами. Вот встречаем не один беспилотник в небе. Этот даже удалось сфотографировать. Но, наверное, это вояки балуются. Дело происходило недалеко от базы. Тут всякой техники стоит. Вообще вояки в пустыне немало места заняли. Долина смерти лежит между горных хребтов, потому по пути в пустыню волне нормальны снежные вершины. А вот так путешествуют небедные пенсионеры. К автобусу зацеплен GMC Yukon (тот же Шеви Тахо, только с другим шильдиком), можно представить размеры дома на колёсах.…
США 2014. Лас-Вегас
Выезжаем из Флагстаффа в Лас-Вегас. Ехать немногим более 250 миль. По американским дорогам — это вообще ничто. Поставил круиз, поехал, съехал на другое шоссе — снова поставил новый круиз и так далее. На однополосных шоссе порой надо в кого-то упираться и обгонять или ждать полосу для обгона, когда медленный транспорт примет правее и пропустит. По пути останавливаемся на площадке, сценик вью обещан был. Вот оно — какой-то рукав затопления от образования водохраналища. Дальше останавливаемся уже там, где озеро видно хорошо. Тут ящеричка бегает по дорожкам, пальцы пианиста! Озеро Мид, а вообще это водохранилище. Такие указатели в США часто делаются. И ведь ухода не требуют особого, а красиво и экологично. Вид…
США 2014. Великий Каньон, Флагстафф
Из Пейджа выезжаем в направлении Великого Каньона. По пути заезжаем на площадку с отличным видом на озеро. Куда не наведи объектив — всё красота. По хорошему тут можно просто сидеть и смотреть вдаль, неплохо отдохнёшь. А кто-то вон на лодках-катерах шурстит по озеру. Себяка в две руки. В прошлом рассказе про Пейдж упоминалась ТЭЦ, которую видно издалека. Так вот её трубы. Делаем ещё один кадр безмятежности и двигаем к цели дня. По пути встречаем стадо овец с небольшими воинственными собачками. Вот этот малыш ещё и машину облаял, мы притормозили, что бы никого не задавить. Вообще тут примечательно вот что. Драненький мохнатый пёс нёс ни что иное, как змею. Получается, что…
США 2014. Долина Монументов, Озеро Пауэлл
Продолжаем с того, на чём остановились. Улетела травушка. По пути останавливаемся у скал, их вообще много тут, большие, тёплые от солнца. Нас всё ещё сопровождает река Сан Хуан, у которой мы жили в Фармингтоне. Тут она пошире кажется. А какой-то момент всё вокруг краснеет. Жгуче ржавые горные породы готовы осыпаться на дорогу. В таких местах стоят знаки, переживают за людей дорожники. Это ещё не Долина Монументов, но уже красиво и ржаво. Цвета настоящие, без обмана. А каково дорожное полотно! Эх, нам бы такие дороги. Из ржавой земли растут разные травки-цветочки. На пути подъезжаем к скале Mexican Hat. Забираться на неё не стали, но вот видно, что пару человек как-то там…
США-2014. Фармингтон, 4 угла
После Альбукерке у нас на пути Фармингтон — небольшой городишко на пути к Долине Монументов. Тихий, с ярковыраженным даунтауном. Население всего 45 с копейками тысяч человек. По пути встречаем памятники былой вулканической и деятельности — каменные какашки на горках. А вот тут трубы за горой с горящим газом. Разработка ископаемых топлив идёт активно тут. И это повсеместно. Не успел сфоткать сразу. Тут в кадр попала только треть техники дорожной где-то. Вот таким плотным конвеером стоят и что-то делают. Получается, что они снимают старое, кладут новое и вообще делается всё сразу. Есть чему поучиться. Америка велика своими кемпингами. Приехали в Фармингтон. Наша гостиница прямо у реки Сан Хуан. Выходим и идём вдоль.…
США 2014. Альбукерке, Breaking Bad pilgrimage
Движемся дальше. Вдоль многих автострад идут железнодорожные пути. Более того, обычно по ним что-то едет. Это не пассажирские поезда — товарняки, cargo на местном диалекте. Пассажирское сообщение отдано на откуп хайвеям и самолётам, хотя есть и высокоскоростные пассажирские линии. Вообще США — страна дорог, в том числе и железных, страна считается первой по протяженности ж/д путей в мире несмотря на существенное сокращение их протяженности за последние 100 лет. Многие дороги просто обанкротились, или стали неактуальными. Тут это не государственная забота, а труд коммерсантов (хотя проводятся какие-то антибанкротные мероприятия, но я не вникал). Что говорить, если в 1890 в США было построено уже почти 130 тысяч миль дорог (более 200 000…
США 2014. Деминг, Белые Пески, прокол
Аризона — штат солнца и кактусов. Тут вот на самом старте мая вот такой зной. Оля ведёт старательно. Деминг — городок в 320 милях от Финикса в штате Нью-Мексико, перевалочный пункт перед Белыми Песками для нас. Место довольно специфичное, город в том понимании, в котором мы его вряд ли поймём. Тут живёт около 14 тысяч человек, две трети из которых испаноязычные. Построен город был, как важный пункт на границе с Мексикой. Потом США купили у Мексики 120 квадратных километров территории, граница несколько отодвинулась. В 1881 в Деминге соединились две железные дороги, что означало конец строительства второй трансконтинентальной железной дороги в США. Тут сухо, ветрено и жарко. Хотя высота аж 1300…
США 2014. Финикс и кактусы
На следующий день встаём рано и двигаем в сторону Феникса. По пути заскакиваем в торговые центры. Покупаем попить-поесть в дороге в walmart и mac book air Оле в bestbuy. Американский гигантизм он во всём. Вот это, например, мороженое. Есть такие же ведра с майонезом, например. Вообще Финикс, хоть и столица штата и шестой по величине город в Штатах, мы сильно в него не спешим, заезжаем в аутлеты, что бы купить немного шмоток. По пути разворачивается буря. Ураганный ветер гонит пыль вдоль дороги. Затарились, едем дальше. Вообще в штатах нужно покупать вещи, тут огромный ассортимент, очень немного народу по в каждом отдельно взятом магазине и низкие цены. Мы просто купили во…
США 2014. Лос-Анджелес
C 28 апреля по 16 мая были мы в штатах, автопробегом по Калифорнии, Нью Мексико, Аризоне, Неваде и даже захватили краем Колорадо и Юту. Много посмотрено, уйма впечатлений. Что тут говорить, успели проехать мы более 4200 миль (>6700 километров на наши). Начинать, как и водится, стоит с питания в самолёте, и про то, как закладывало уши при взлёте и посадке. Так вот, летели мы туда из Шереметьево в Лос Анджелес с двумя пересадками (ну билеты так по хорошей цене были). В Париже с небольшим ожиданием сели на самолёт в Миннеаполисе, где после посадки нужно было проходить паспортный контроль, так как это уже территория США. В США мы летели второй раз по…
