Санкт-Петербург 2022. Часть пятая
Завершающая часть. Тут объединены два дня, когда Оля с пацанами были в Петропавловской крепости, катались на кораблике, все вместе мы ходили в Ленинградский зоопарк и просто гуляли по городу.
Санкт-Петербург 2022. Часть четвертая. Петергоф
В воскресенье был совсем выходной. Мы собрались, да поехали по солнцу в Петергоф. Фонтаны как раз включили. Петергоф построен в 1710 году, как загородная резиденция. Нам с Чернышевской на машине пришлось ехать примерно час, 35 километров. В 1762 году Петергоф стал городом. В переводе с немецкого Peterhof означает "двор Петра". С 1944 по 1997 городок назывался Петродворцом. Живут тут примерно 80 тысяч человек. Само собой, мы приехали смотреть не город, а сам двор Петра, музей-заповедник на южном берегу Финского залива.
Санкт-Петербург 2022. Часть третья
Однако, я приехал в СПб не балду пинать, работать, работать и работать, как завещал дедушка Ленин, в честь которого город когда-то назывался. В этой части показаны два дня, когда я делал дела, а Оля с парнями занимали себя просмотром города, да походом в какие-то места. Потом суббота, где в начале дня я что-то поделал, а потом мы поехали в гости к Роме - дружбану моему, теперь питерскому. Ну и прогулялись в две семьи.
Санкт-Петербург 2022. Часть вторая. Музей железных дорог
Я, честно сказать, знал, что это большой и хороший музей железных дорог России, но даже не подозревал на сколько он мощный и крутой. Одно из лучших мест в городе и строго рекомендовано к посещению. Ну а поскольку железные дороги мне очень близки, интересно было вдвойне. Потому на следующий день мы двинули в музей железных дорог. Исторически первый музей железных дорог в Ленинграде появился ещё в 1978 году. Современная ж инкарнация рядом с Балтийским вокзалом в недавнем 2017 году. Экспонаты расположены в 2 зданиях. Первое построено в пятидесятых годах 19 века, второе современное, но повторяющее старое здание по форме. Так же есть уличная экспозиция.
Санкт-Петербург 2022. Часть первая
Весной 2022 мы приехали на недельку с небольшим в Санкт-Петербург по делам рабочим. Петербург - город-музей, тут интересно, вполне себе уютно. Питер хорош, когда ты приезжаешь туда погостить. Насчёт жить - не знаю, но на этот раз у нас пребывание было самым долгим за всё время.
Турция 2021. Часть двадцать девятая. Стамбул. Финал
Стамбул был начальной точкой, он же оказался и финальной, как в прошлый наш тур в 2019 году. Позади примерно 3.5 тысячи километров, куча накопленных впечатлений. И снова кажется, что прошло не 3 недели, а 3 месяца, событийность в таком режиме высокая. Однако, заканчивать маршрут радостно и одновременно грустно.
Турция 2021. Часть двадцать восьмая. Урла и Бандырма
Урла - это небольшой городок примерно в 75 тысяч жителей. Тут красивое море, и из гостиницы у нас был вид на море. Но фотографий получилось немного, после музея паровозов и зоопарка вечером уже сил особо не было. Бандырма по маршруту после Урлы, тут уже почти 170 тысяч жителей, фотографий тоже вышло не так много, городок не очень туристический оказался. Решено городки объединить в одну публикацию.
Турция 2021. Часть двадцать седьмая. Измирский зоопарк
Вообще в этом зоопарке мы были в 2019 году. Пропустить никак не смогли, решили заехать снова, фотографий разве что будет поменьше, чем могло бы быть. Тут обитает около 1800 представителей 132 видов животных. Есть на что посмотреть. Сам зоопарк хороший, большой, зверям в нём комфортно.
Турция 2021. Часть двадцать шестая. Музей паровозов
Говорят, что музей этот открыли в 1991 году, мы были спустя 30 лет после открытия. Тут три десятка локомотивов, вагоны, всякие более мелкие штуки и отличная территория. А, самое главное, почти везде можно залезть в кабину или вагон.
Турция 2021. Часть двадцать пятая. Сельчук
Сельчук - небольшой городок недалеко от Эфеса. Тут проживает около 38 тысяч человек. До 1914 года назывался Айясолук. Город был наследником Эфеса, некоторые вещи выстраивались из стройматериалов древнего города. Но море ушло и отсюда. Сейчас до моря по прямой немалые 8 километров.
