Стокгольм 2017. Часть третья

Продолжаем прогулки по прекрасному городу. Погода хоть и не жаркая, но вполне приятная.

Утренняя зарядка у Максима.

Тут и там расставлены всякие статуи и фигуры. Никого не смущает, что барышня не одета.

Совсем.

На торговой улице статуя из категории «нет оружию».

Строительство, реставрация или какие-то ещё изменения не приводят к транспортному коллапсу.

И грязи от стройки на дороге нет.

Не самые современные фасады легко сочетаются со стеклом и металлом 21 века. Стекло и металл часто тоже малоэтажные.

Здания в городе в отличном состоянии.

Вообще благополучие страны видно сразу. Улицы очень чистые, машины чистые. Всё как на картинке.

Церквей тут много. Но места, как у нас им не выделяют.

Зато рядом есть фонтан.

Это, кстати, кирха Святого Якоба, история её начинается где-то в 1580 году. Но выглядит, как новая.

У церкви большая площадь Кунстрагорден. На ней памятник Карлу Восьмому.

Не сказать, что бы Карл VIII был сверхуспешен. Он участвовал в русско-шведской войне 1788-1790 годов. Запомнился, как энергичный, но увлекающийся и неуравновешенный флотоводец. За время войны не выиграл ни одного сражения. Страной правил всего 5 лет. Но памятник заслужил.

А перед ним фонтан.

Аккуратно высаженные деревья.

А Максим решил покататься машинки.

Вжжжж!

Устал мальчишка.

Какая-то инсталляция.

Передышка.

С другой стороны памятник Берцелиусу — химику и минералогу. Именно он ввёл современные символы химических элементов, и даже сам открыл церий, селен и торий.

Город-музей.

Пространства открытые. Заборов нет даже на берегу моря.

Ещё бы небо повеселее.

Но у нас Максим разгоняет тучи!

Вечное покрытие, а как оно уложено.

Даже птицам нравится.

Памятник американскому инженеру и изобретателю шведского происхождения Джону Эрикссону. Швед известен как создатель первого броненосца ВМС США Монитор. Так же участвовал в создании локомотива Новелти. Брат у него был, тоже изобретатель.

Вообще были люди. В 14 лет работал геодезистов на прокладке Гёта-канала, в 17 лет получил звание литейнанта. В 20 ушёл в отставку, изобрел тепловую машину, которая приводилась в движение согретым воздухом. А в 23 поехал в Англию, что бы применить своё изобретение.В Англии успеха не сыскал, но продолжил работы, изобрел паровой насос, конденсатор и паровой котёл нового типа. Этот котёл и был установлен на локомотив Новелкти. В 1839 году (36 лет) переехал в Нью-Йорк. Тут он построил первый параход с двигателем под ватерлинией и гребным винтом. Это был переворот в устройстве судов. Прожил немалые 85 лет.

Если внимательно смотреть на автопарк, то видно, что дорогих машин много.

Плоских крыш нет, красивые все.

Вдоль набережной столбы символизирующие стихии. К чему они тут мы не ознакомились.

Корабликов много. Страна-то водная и благополучная.

Лодочки и башни парка развлечений.

Если бы небо было голубым, так вообще открытки снимай и снимай.

Мы и снимаем.

Вода — это прекрасно.

Вдоль набережной красивые дома и парковка с зарядными станциями для электромобилей.

Музей северных стран.

Здание музея построено более 100 лет назад, посещает его около 250 тысяч человек в год. Мы не пошли. Рядом ещё есть музей под открытым небом — Скансен, туда сходили, это интереснее всем.

Здание большое, в нем находится более полутора миллионов экспонатов.

Оля тоже фотографирует музей. Набережную портят только мусорные баки. Они не вонючие, мусор сортируется тут. Вон, даже скамеечки спокойно стоят рядом.